«Вопросы технологического суверенитета всегда находились в повестке научной деятельности нашего университета»

— Одна из провозглашенных стратегических целей развития отечественной высшей школы — как можно более полное задействование ее потенциала в решении конкретных задач развития страны. На сегодня одна из важнейших среди таких задач — импортозамещение. 

Ваш вуз каким-либо образом вовлечен в проекты по импортозамещению? Что это за проекты, каково участие Вашего вуза в них?

— Вопросы технологического суверенитета (импортозамещения) всегда находились в повестке научной деятельности нашего университета и входили в число приоритетных при проведении научных исследований и выполнении разработок. Такое целеполагание позволило оперативно откликнуться на актуальный запрос, в первую очередь, транспортных организаций на замещение используемых в их производственных процессах импортных материалов и технологий на отечественные.

Университет активно работает на недавно созданных профильных региональных и отраслевых площадках, адаптирует готовые наработки, готовит новые предложения. Поэтому на текущем этапе степень вовлеченности нашего университета в рассматриваемые проекты по импортозамещению можно охарактеризовать как активно-продвинутую.

Решение задач создания конкурентоспособных и превосходящих зарубежные технологии устройств и материалов в процессе выполнения университетом научных работ создает базу (задел) для реализации проектов по импортозамещению. К числу таких базовых исследований, создающих широкое поле для внедрения отечественной научно-технической продукции, относятся и проекты наших ведущих научных школ. Назову лишь некоторые:

Направление «Трибология»:

— Создание триботехнических материалов и покрытий нового поколения;

— Разработка способов получения модифицированных полимерных кoмпoзициoнныx материалов с заданными упруго-прочностными и трибологическими свойствами;

— Создание смазочных материалов нового поколения (в т.ч. экологически нейтральных);

— Устройства и материалы, предназначенные для уменьшения шума, возникающего при взаимодействии боковых поверхностей колес подвижного состава с горочными замедлителями;

— Ротапринтно-контактная технология и материалы смазывания контакта «колесо-рельс».

Направление «Автоматизация и управление технологическими процессами»:

— Создание систем диспетчерской централизации с распределенными контролируемыми пунктами (ДЦ-ЮГ с PKП) для конкретных участков железных дорог;

— Создание автоматизированной системы управления технологическими процессами;

— Разработка релейно-процессорной централизации (РПЦ).

Направление «Maшинoвeдeниe»:

— Создание конструкции автоматической коробки передач на основе динамической анизотропии нелинейных фрикционных связей мобильных технических систем;

— Управляемый мост ведущих колес для сельскохозяйственной техники.

РГУПС выступает в этих проектах в качестве головного разработчика.

Этот комментарий — часть проекта «Вопрос ректору», в рамках которого редакция сайта РСР дает возможность ректорам российских вузов высказаться на этой площадке на актуальные темы. Кто еще ответил на вопрос о проектах по импортозамещению, в которых участвуют вузы РФ, смотрите здесь.